自驾车营运商为何期待5G？ 成为自驾车保险机制
- 李逸涵／台北
勤崴于淡海新市镇的自驾车实验场域，现为全台首个导入C-V2X应用场域。虽现阶段仍是以4G MEC为架构，与5G所能带来的低延迟与高带宽等通讯水准仍有落差，营运商勤崴仍难掩对5G导入后的期待。究竟高带宽与低延迟，能为自驾车带来哪些助益？
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