自驾车示范运行计划与市场的距离
- 李逸涵／台北
封闭园区的拟真测试对自驾车训练有其极限，自驾车终究必须在开放道路上行驶，才能逐步地培养对不可预期情境的应变能力；是以公部门在建设封闭园区之外，亦会以科技专案、智能城乡计划等方式，开放地方政府与民间业者提案。搭载无人载具科技创新实验条例，交通部已经核发了第一张试...
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