自驾车产业发展需人车路并进 道路规划不会水到渠成
- 李逸涵/台北
交通行为由人车路三者所组成,自驾车亦然。于人,整个社会对于无人车的接受度、对安全性的疑虑、以及法规面的推动,都需要更多讨论、并调整;于车,从传感器、机器训练、到整车线控,皆有业者积极投入研发与验证;而于路,更是需要及早准备,当一台成熟的自驾车出现,是否有规...
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