有桩限制多、无桩市容糟 「巧拼式」桩体试图找到平衡点
- 李逸涵／台北
共享单车、摩托车完善了最后一里路，若与既有的大众运输工具适切结合，就能让路网产生更大的综效。然而共享运具的使用效率一直备受检视，营运商在决定是否设置固定桩点、要布置多少车辆时，都担心过度投资会导致车辆闲置，引来有碍市容观瞻、干扰其他运具行车等负面声浪。
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