展会观察:2019东京车展 日厂展示电动化与自驾技术研发成果 从共享移动扩及智能生活应用
展会观察:2019年CES自驾车着重物流应用 人车互动为车厂行销重点 |
AR车用抬头显示器首重扩展成像范围 将朝多重景深与3D立体化方向演进 |
展会观察:CEATEC 2019汽车产业迎向超智能时代 以提升人机界面及移动服务为主轴
Level 2等级自驾车发展 有利台厂抢食镜头模块及毫米波雷达市场商机 |
MEC×5G将有利自驾车朝简化设计及平价化发展 |
AR车用抬头显示器首重扩展成像范围 将朝多重景深与3D立体化方向演进
车载显示兼顾驾驶安全与便利 HMI互动设计多元发展 |
车用HMI、内装重要性随自驾技术精进而提升 朝多重互动模式及空间弹性运用发展 |
展会观察:2019年台北国际车电展 自驾车整合系统于开放场域运行 多数业者投入量产毫米波雷达产品 |
自驾车面临技术挑战仍多 初期以辅助型运输载具应用为主 台厂以发展自驾巴士为重心 |
展会观察:2019年台北国际车电展 自驾车整合系统于开放场域运行 多数业者投入量产毫米波雷达产品
展会观察:2019年台北国际车电展 电池着重安全及性能提升 动力系统提供整合式方案 充电服务朝多元发展 |
自驾车面临技术挑战仍多 初期以辅助型运输载具应用为主 台厂以发展自驾巴士为重心 |
展会观察:2019年台北国际车电展 电池着重安全及性能提升 动力系统提供整合式方案 充电服务朝多元发展
展会观察:World Smart Energy Week 2019 新能源车导入商用化普及时程 台湾电池厂扩大产能争取海外客户 |
通用汽车关厂以因应成长停滞的北美市场 长期发展自驾及电动车款 |
展会观察:Automotive World 2019以「CASE」为主轴 自驾结合移动服务创造新营运模式
展会观察:2019年CES自驾车着重物流应用 人车互动为车厂行销重点 |
影音、自驾、联网多趋并进 以太网技术将成车内联网骨干 |
车联网时代电子地图应用价值多元 Google等三大平台在B2C与B2B市场各拥发展空间 |
街道地图与自动驾驶创造大量数据 车联网装置与服务有更大发挥空间 |
FCV具环保、高效能优势 然制氢、储能、加氢站建置成本仍高 初期发展仰赖政府补助
储能系统有利虚拟电厂平稳电力供应 V2G技术推动电动车成虚拟电厂储能系统重要推手 |
陆企、国际车厂投资千亿美元增电动车产线 普及化关键为成本与续航力 |
汽车软件与服务比重将达50%、内建通讯模块普及下 OTA服务将成车载市场新契机 |