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Tesla扩大裁员未止 国内上海厂多部门继续裁
Panasonic电池获美国高额补贴 但EV需求衰退冲击营收表现
绿能多方发展 大同4月营收新台币38.99亿元
全球车用Tier 1裁员不断 台系供应链:拉货正常
传统车厂电动化转型 为何2024年遇最大阻力?
2023电动摩托车新售比仅9.1% SMAT吁调整转型政策
Elon Musk曾蔑视激光雷达 Tesla却成Luminar最大客户
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离岸风电开发成本大涨 CPPA价格面临难题
打造钒液流电池供应链 成储能新选择
多感官应用蔚为风潮 业者积极寻求整合解方
印度太阳能装机量年增23% 有望成全球太阳能板主要出口国
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传Tesla向国内提「自驾出租车」 中方倾向小区测试
美国商务部拟封禁国内联网车 业者忧执行困难
数据中心耗电高 全科加速布局第三类半导体
国内自主品牌车占上风 智伸科汽车事业部转型吃定心丸
客户拉货力道续增 仓佑新能源车营收占比看增
Musk裁Tesla超充部门 NACS标准前途如何?
电动车需求不振 Magna订单两面受挫
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英飞凌扩厂有后援 最大市场国内助转运
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国内多家EV厂涌入泰国 杀价竞争动摇市场
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友达并BHTC Micro LED、墨西哥厂成就关键地位
BHTC报到 友达:不只是一家面板公司更快达阵
从净零到智能座舱、前瞻显示 友达、工研院加强合作